✓Techstream: сверка пробега по всем блокам, а не только по панели, плюс история ошибок
✓Косвенные признаки: износ руля, накладок педалей, кнопок, просадка водительского сиденья
✓Следы держателя телефона, разъёмов рации и таксометра на торпедо и стекле
✓История по базам: работа в такси и каршеринге, число владельцев, расчёты ремонтов

Мотор, АКПП, кузов

✓Замер расхода масла и эндоскопия — у 2AZ и части 1AZ это обязательный пункт
✓На 2GR — осмотр резинового участка маслопровода и следов подтёков
✓АКПП U660E и Aisin: температура, толчки под нагрузкой, состояние масла
✓Толщиномер по кругу, арки и пороги изнутри, у рамных — рама и лонжероны на просвет

Прокрутите для просмотра

Чем рискует покупатель без эксперта

2AZ-FE ест масло и срывает резьбу болтов головки: переборка с ремонтом резьбы 150 000–280 000 ₽

На 2GR-FE резиновая вставка маслопровода дубеет и рвётся — масляное голодание, дальше капиталка от 300 000 ₽

Скрученный пробег. У Camry и RAV4 это норма рынка: реальные 400 тысяч под видом 180 — потом ходовая и АКПП по кругу

Кузов и коррозия арок на машинах до 2015 года, у Prado и LC — рама. Элемент под покраску 18 000–35 000 ₽

Как проходит диагностика Toyota перед покупкой в Москве

Каждый этап ведёт эксперт. В отчёте вывод: покупать, торговаться или отказаться.

Выезжаем к автомобилю в Москве или МО

Подключаем диагностическое оборудование

Проверяем гибридную систему (если есть)

Диагностируем двигатель, АКПП/вариатор

Осматриваем кузов/раму и ходовую

Составляем подробный отчёт с фото

Что вы получаете

✓Вывод в отчёте: покупать, торговаться или отказаться
✓Детальный отчёт с фото и описанием всех найденных проблем
✓Рекомендации по торгу: на сколько можно снизить цену
✓Оценка затрат на устранение найденных дефектов
✓Проверка юридической чистоты — проверка по всем базам

Результат: проблемную машину вы не покупаете, а по нормальной торгуетесь по отчёту. В среднем клиенты снимают с цены 150 000 ₽ за одну проверку.

Фото с наших осмотров

На каждом выезде эксперт делает замеры, подключает оборудование и снимает состояние машины на фото.

Выявляем скрытые проблемы

Смотрим, какие элементы меняли или снимали

Проверяем оригинальные маркировки

Снимаем каждый дефект и объясняем его простыми словами

Проверка тормозов и ходовой

Выявляем скрытый ремонт

Проверяем масло на предмет эмульсии

Оцениваем качество замененных элементов

Проверяем патрубки и электронные провода

Оцениваем качество обслуживания

Руководство

Основатели и ответственные за сервис

Три основателя с 7–10 годами опыта каждый. Выезды делают штатные эксперты Virgin Auto.

Дмитрий
Продукт и разработка
8+ лет опыта
Вячеслав
Руководитель экспертов
7+ лет опыта
Андрей
Качество и маркетинг
10+ лет опыта

Реальные клиенты на фоне купленных автомобилей

Короткие видео от клиентов: как проходил осмотр и сделка.

Консультация бесплатная: обсудим бюджет и что будем смотреть.

Отзывы клиентов · Авито

5.0

более 200 отзывов на Авито

Читать отзывы на Авито

Купите машину без сюрпризов и по адекватной цене

Оставьте заявку на осмотр. Выезд в день обращения, если есть окно.

Частые вопросы: Диагностика Toyota перед покупкой в Москве

Если Toyota такая надёжная, зачем её проверять?

Именно из-за репутации. Агрегаты правда живучие, поэтому основной обман здесь — пробег и история. Машину с реальными 400 тысячами продают как 180-тысячную, и вы платите за ресурс, которого нет. Плюс такси: Camry в парках ходят десятками.

Как отличить Camry после такси?

Смотрим износ, а не панель: руль, педали, кнопка стеклоподъёмника водителя, просевшее сиденье, следы креплений на торпедо. Плюс сверяем пробег по блокам через Techstream и историю по базам. При «малом» пробеге и убитом салоне вывод очевиден.

2AZ-FE — брать или искать другой мотор?

Брать можно, если расход масла в норме и есть история обслуживания. Проблема в сорванной резьбе болтов головки и жоре масла на пробеге. Если доливают литр на 2 000–3 000 км — это переборка на 200 000 ₽ и повод торговаться или искать другую машину.