✓Осмотр днища и креплений батареи — на машинах со сменным пакетом это отдельный узел
✓Приводы и подвеска на выбеге и под нагрузкой
✓Версия ПО, привязка к аккаунту, перечень работающих функций
✓Пробег по блокам управления и то, что о машине помнят китайские базы

Прокрутите для просмотра

Чем рискует покупатель без эксперта

Батарея по подписке. Часть машин в Китае продавалась без пакета: он оставался в аренде у производителя. Такая машина в России юридически и технически подвешена — сервисов замены здесь нет

Инфраструктуры смены батарей в России не существует, поэтому вся логика владения меняется

Деградация: модуль от 250 000 ₽, пакет целиком — самая дорогая позиция в машине

Прошивка и сервисы завязаны на китайский аккаунт: часть функций не работает вне страны

Официального сервиса нет, круг мастерских узкий

Как проходит диагностика NIO в Москве

Каждый этап ведёт эксперт. В отчёте вывод: покупать, торговаться или отказаться.

Подключаем диагностическое оборудование

Проверяем состояние батареи

Диагностируем все электронные системы

Составляем отчёт

Что вы получаете

✓Вывод в отчёте: покупать, торговаться или отказаться
✓Детальный отчёт с фото и описанием всех найденных проблем
✓Рекомендации по торгу: на сколько можно снизить цену
✓Оценка затрат на устранение найденных дефектов
✓Проверка юридической чистоты — проверка по всем базам

Результат: проблемную машину вы не покупаете, а по нормальной торгуетесь по отчёту. В среднем клиенты снимают с цены 150 000 ₽ за одну проверку.

Фото с наших осмотров

На каждом выезде эксперт делает замеры, подключает оборудование и снимает состояние машины на фото.

Выявляем скрытые проблемы

Смотрим, какие элементы меняли или снимали

Проверяем оригинальные маркировки

Снимаем каждый дефект и объясняем его простыми словами

Проверка тормозов и ходовой

Выявляем скрытый ремонт

Проверяем масло на предмет эмульсии

Оцениваем качество замененных элементов

Проверяем патрубки и электронные провода

Оцениваем качество обслуживания

Руководство

Основатели и ответственные за сервис

Три основателя с 7–10 годами опыта каждый. Выезды делают штатные эксперты Virgin Auto.

Дмитрий
Продукт и разработка
8+ лет опыта
Вячеслав
Руководитель экспертов
7+ лет опыта
Андрей
Качество и маркетинг
10+ лет опыта

Реальные клиенты на фоне купленных автомобилей

Короткие видео от клиентов: как проходил осмотр и сделка.

Консультация бесплатная: обсудим бюджет и что будем смотреть.

Отзывы клиентов · Авито

5.0

более 200 отзывов на Авито

Читать отзывы на Авито

Купите машину без сюрпризов и по адекватной цене

Оставьте заявку на осмотр. Выезд в день обращения, если есть окно.

Частые вопросы: Диагностика NIO в Москве

Почему NIO бывает таким дешёвым?

Чаще всего потому, что машина продавалась в Китае без батареи — по подписке. Формально пакет принадлежит не владельцу. В России эту схему обслуживать негде, и такая машина превращается в проблему. Это первое, что мы проверяем.

Замена батареи здесь работает?

Нет. Станций смены в России не построено, а именно на них была рассчитана вся модель эксплуатации. Значит, батарею придётся обслуживать и при необходимости ремонтировать как у любого другого электромобиля.

Есть ли смысл вообще смотреть NIO?

Есть, если пакет принадлежит машине, состояние батареи проверено и вы понимаете ограничения по сервису. Автомобиль хороший. Просто цена входа должна учитывать риски, а не только выглядеть привлекательно.