Диагностика Great Wall в Москве

Рамные Hover и пикапы Poer — здесь решают рама, коррозия и то, как машину грузили

от 8 000 ₽•Москва и МО•Входит в автоподбор под ключ

этой марки с пробегом: красивый салон ещё ничего не значит

от 8 000 ₽, выезд и отчёт с фото. Не «послушали, завелась»
У этой марки есть типичные слабые места. Проверяем их в первую очередь
Пробег сверяем по блокам ЭБУ: крутили только одометр, это видно
Работаем по договору с вами: в нём сроки, состав и ответственность

Написать в Telegram

Посмотреть живой отчёт →

✓Выезд в день обращения · Консультация·Перезвоним за 15 минут · Без спама

2600+

Проверенных авто

15+

Юридических баз

100+

Параметров

Примеры отчётов

Три живых отчёта без регистрации

Настоящие отчёты с прошлых осмотров: те же фото и выводы, что получает клиент. Можно открыть без регистрации.

Экспертный отчёт · Virgin Auto

Mercedes-Benz GLE Coupe AMG 53, 2020

Не рекомендую к покупке

31.05.2026Общая оценка · 4.5 из 5

236 фото2 видео

Смотреть отчёт

Экспертный отчёт · Virgin Auto

Porsche Panamera

Экспертный отчёт · Virgin Auto

Zeekr 009

Не рекомендую к покупке

02.07.2026Общая оценка · 3.1 из 5

126 фото2 видео

Смотреть отчёт

Что обычно внутри

Разнесено по вкладкам: кузов, салон, мотор и остальное
Фото к формулировкам и отдельно вывод в конце
Открывается по ссылке без логина

То же расположение блоков и те же медиафайлы, что уходит в чат и в ЛК после осмотра. Цифры в карточке списаны с живых страниц.

Пришлите ссылку на объявление. Скажем, стоит ли ехать на осмотр.

Написать в Telegram

Услуга для вас, если:

С такими вводными к нам обращаются чаще всего

✓

Hover H3 или H5 берут как дешёвый внедорожник для дачи

✓

Смотрите пикап Poer под работу и хотите понять его ресурс

✓

Машине больше десяти лет, а продавец говорит про маленький пробег

✓

Машина нужна под дачу и грунтовки, а не под кузовной цех

Что мы проверяем

По чек-листу и с оборудованием: толщиномер, сканер, юридические базы

Рама и кузов

✓Осмотр рамы, поперечин и креплений кузова: коррозия, трещины, следы сварки
✓Пороги, арки, стыки — типовые очаги на этих машинах
✓Состояние рессор и задней подвески на пикапах, следы перегруза
✓Толщиномер и поиск следов кузовного ремонта

Агрегаты

✓Компрессия, расход масла, следы перегрева
✓На дизелях — состояние ТНВД и форсунок, давление в рампе
✓Раздатка, мосты, блокировки во всех режимах
✓Ошибки по блокам и состояние проводки после эксплуатации вне асфальта

Прокрутите для просмотра

Чем рискует покупатель без эксперта

Коррозия рамы, порогов и арок на возрастных Hover. Ремонт — от 60 000 ₽ и выше по состоянию

Моторы старых Hover — вариации на тему Mitsubishi: ресурс приличный, но обслуживание часто велось по остаточному принципу

Раздатка и мосты на машинах, которые реально работали или ездили по бездорожью

На пикапах — усталость рессор и рамы от постоянной загрузки. Плюс дизельная топливная аппаратура: ремонт от 80 000 ₽

Как проходит диагностика Great Wall в Москве

Каждый этап ведёт эксперт. В отчёте вывод: покупать, торговаться или отказаться.

Подключаем диагностическое оборудование

Проводим полную диагностику

Проверяем специфичные системы Great Wall

Составляем отчёт

Что вы получаете

✓Вывод в отчёте: покупать, торговаться или отказаться
✓Детальный отчёт с фото и описанием всех найденных проблем
✓Рекомендации по торгу: на сколько можно снизить цену
✓Оценка затрат на устранение найденных дефектов
✓Проверка юридической чистоты — проверка по всем базам

Результат: проблемную машину вы не покупаете, а по нормальной торгуетесь по отчёту. В среднем клиенты снимают с цены 150 000 ₽ за одну проверку.

Фото с наших осмотров

На каждом выезде эксперт делает замеры, подключает оборудование и снимает состояние машины на фото.

Выявляем скрытые проблемы

Смотрим, какие элементы меняли или снимали

Проверяем оригинальные маркировки

Снимаем каждый дефект и объясняем его простыми словами

Проверка тормозов и ходовой

Выявляем скрытый ремонт

Проверяем масло на предмет эмульсии

Оцениваем качество замененных элементов

Проверяем патрубки и электронные провода

Оцениваем качество обслуживания

Руководство

Основатели и ответственные за сервис

Три основателя с 7–10 годами опыта каждый. Выезды делают штатные эксперты Virgin Auto.

Дмитрий
Продукт и разработка
8+ лет опыта
Вячеслав
Руководитель экспертов
7+ лет опыта
Андрей
Качество и маркетинг
10+ лет опыта

Реальные клиенты на фоне купленных автомобилей

Короткие видео от клиентов: как проходил осмотр и сделка.

Консультация бесплатная: обсудим бюджет и что будем смотреть.

Отзывы клиентов · Авито

5.0

более 200 отзывов на Авито

Читать отзывы на Авито

Купите машину без сюрпризов и по адекватной цене

Оставьте заявку на осмотр. Выезд в день обращения, если есть окно.

Частые вопросы: Диагностика Great Wall в Москве

Hover — это ещё живая машина или уже расходник?

Живая, если рама целая. Агрегаты простые и ремонтопригодные, запчасти недорогие. Всё решает кузовное железо: машина с гнилой рамой не стоит вложений, даже если мотор отличный.

Пикап после работы — брать?

Можно, но с поправкой на износ. Смотрим раму, рессоры, сцепное и состояние трансмиссии. Рабочая машина не порок, просто цена должна учитывать пройденный ресурс.

Насколько дорого содержать?

Недорого — это одна из сильных сторон марки. Расходники доступны, сервисов много, ничего экзотического в конструкции нет. Основная статья непредвиденных расходов — кузовной ремонт.