✓Тип коробки определяем сразу — от него зависит вся дальнейшая проверка
✓Вариатор: разгон под нагрузкой, в горку, температура в движении, состояние масла
✓Робот: трогание, малый ход, перегрев сцеплений, адаптации
✓Что записано по трансмиссии — и в активных ошибках, и в архиве

Мотор и кузов

✓Расход масла на прогоне, состояние наддува и впуска
✓Толщиномер с упором на кромки дверей, капота и петли
✓Ассистенты и камеры — смотрим, реагируют ли они на самом деле
✓Дилерская история обслуживания и проверка, бьётся ли она с блоками

Прокрутите для просмотра

Чем рискует покупатель без эксперта

Вариатор на версиях 1.5T: перегрев и износ при агрессивной езде и буксировке. Ремонт — 120 000–250 000 ₽

Робот 7DCT на 1.6T: толчки на малом ходу, износ сцеплений. Ремонт 100 000–200 000 ₽

Турбомоторы чувствительны к интервалам замены масла: закоксовка, расход

Краска тонкая: кромки дверей и капота сдаются раньше остального кузова

Ликвидность на вторичке пока непредсказуемая — марка молодая

Как проходит диагностика Omoda в Москве

Каждый этап ведёт эксперт. В отчёте вывод: покупать, торговаться или отказаться.

Подключаем диагностическое оборудование

Проводим полную диагностику

Проверяем специфичные системы Omoda

Составляем отчёт

Что вы получаете

✓Вывод в отчёте: покупать, торговаться или отказаться
✓Детальный отчёт с фото и описанием всех найденных проблем
✓Рекомендации по торгу: на сколько можно снизить цену
✓Оценка затрат на устранение найденных дефектов
✓Проверка юридической чистоты — проверка по всем базам

Результат: проблемную машину вы не покупаете, а по нормальной торгуетесь по отчёту. В среднем клиенты снимают с цены 150 000 ₽ за одну проверку.

Фото с наших осмотров

На каждом выезде эксперт делает замеры, подключает оборудование и снимает состояние машины на фото.

Выявляем скрытые проблемы

Смотрим, какие элементы меняли или снимали

Проверяем оригинальные маркировки

Снимаем каждый дефект и объясняем его простыми словами

Проверка тормозов и ходовой

Выявляем скрытый ремонт

Проверяем масло на предмет эмульсии

Оцениваем качество замененных элементов

Проверяем патрубки и электронные провода

Оцениваем качество обслуживания

Руководство

Основатели и ответственные за сервис

Три основателя с 7–10 годами опыта каждый. Выезды делают штатные эксперты Virgin Auto.

Дмитрий
Продукт и разработка
8+ лет опыта
Вячеслав
Руководитель экспертов
7+ лет опыта
Андрей
Качество и маркетинг
10+ лет опыта

Реальные клиенты на фоне купленных автомобилей

Короткие видео от клиентов: как проходил осмотр и сделка.

Консультация бесплатная: обсудим бюджет и что будем смотреть.

Отзывы клиентов · Авито

5.0

более 200 отзывов на Авито

Читать отзывы на Авито

Купите машину без сюрпризов и по адекватной цене

Оставьте заявку на осмотр. Выезд в день обращения, если есть окно.

Частые вопросы: Диагностика Omoda в Москве

Вариатор на Omoda — насколько рискованно?

При спокойной езде и замене масла раз в 50–60 тысяч он ведёт себя нормально. Убивают его перегрев, буксировка и резкие старты. На тесте мы обязательно идём в горку и смотрим температуру — на ровной дороге проблемный вариатор выглядит здоровым.

Машина совсем свежая — её вообще надо проверять?

Надо. Возраст не гарантирует ни отсутствия ДТП, ни честного пробега, ни аккуратной эксплуатации. Плюс на свежих китайских машинах регулярно встречается некачественный кузовной ремонт после мелких аварий.

Что с продажей потом?

Марка молодая, вторичный рынок только формируется, и предсказать остаточную стоимость сложнее, чем у японцев. При покупке это работает в вашу пользу, при продаже — против.