✓Полный осмотр рамы: лонжероны, поперечины, крепления кузова и рессор
✓Арки, пороги, задние крылья и стыки — типовые очаги коррозии
✓Толщиномер и поиск следов кузовного ремонта, которых на таких машинах обычно много
✓Состояние днища и защиты после эксплуатации вне асфальта

Агрегаты и электрика

✓Компрессия и расход масла на V8, на H3 — состояние головки и системы охлаждения
✓Раздатка, мосты, блокировки: проверяем во всех режимах
✓Ошибки и накопитель по блокам, состояние проводки после внедорожной эксплуатации
✓Доступность ключевых запчастей по конкретной модели и году

Прокрутите для просмотра

Чем рискует покупатель без эксперта

Коррозия рамы и кузовного железа: арки, пороги, задние крылья. Комплексный ремонт — от 150 000 ₽ и легко выше

На H3 с рядной пятёркой 3.7 — прогар прокладки и трещины головки. Ремонт от 150 000 ₽

V8 6.0 и 6.2: расход 20–25 литров по городу, ресурс приличный, но обслуживание регулярное

Задний мост и раздатка на машинах, которые реально ездили по бездорожью

Кузовные панели и элементы салона — редкие позиции, срок поставки долгий

Как проходит диагностика Hummer в Москве

Каждый этап ведёт эксперт. В отчёте вывод: покупать, торговаться или отказаться.

Подключаем диагностическое оборудование

Проводим полную диагностику

Проверяем специфичные системы Hummer

Составляем отчёт

Что вы получаете

✓Вывод в отчёте: покупать, торговаться или отказаться
✓Детальный отчёт с фото и описанием всех найденных проблем
✓Рекомендации по торгу: на сколько можно снизить цену
✓Оценка затрат на устранение найденных дефектов
✓Проверка юридической чистоты — проверка по всем базам

Результат: проблемную машину вы не покупаете, а по нормальной торгуетесь по отчёту. В среднем клиенты снимают с цены 150 000 ₽ за одну проверку.

Фото с наших осмотров

На каждом выезде эксперт делает замеры, подключает оборудование и снимает состояние машины на фото.

Выявляем скрытые проблемы

Смотрим, какие элементы меняли или снимали

Проверяем оригинальные маркировки

Снимаем каждый дефект и объясняем его простыми словами

Проверка тормозов и ходовой

Выявляем скрытый ремонт

Проверяем масло на предмет эмульсии

Оцениваем качество замененных элементов

Проверяем патрубки и электронные провода

Оцениваем качество обслуживания

Руководство

Основатели и ответственные за сервис

Три основателя с 7–10 годами опыта каждый. Выезды делают штатные эксперты Virgin Auto.

Дмитрий
Продукт и разработка
8+ лет опыта
Вячеслав
Руководитель экспертов
7+ лет опыта
Андрей
Качество и маркетинг
10+ лет опыта

Реальные клиенты на фоне купленных автомобилей

Короткие видео от клиентов: как проходил осмотр и сделка.

Консультация бесплатная: обсудим бюджет и что будем смотреть.

Отзывы клиентов · Авито

5.0

более 200 отзывов на Авито

Читать отзывы на Авито

Купите машину без сюрпризов и по адекватной цене

Оставьте заявку на осмотр. Выезд в день обращения, если есть окно.

Частые вопросы: Диагностика Hummer в Москве

Что важнее — пробег или состояние кузова?

Состояние кузова и рамы, без вариантов. Этим машинам по 15–20 лет, и решает не одометр, а то, где они стояли и как их чинили. Живой мотор с гнилой рамой — плохая покупка, обратное сочетание намного лучше.

H3 с пятицилиндровым мотором — брать?

Можно, если голова в порядке и система охлаждения обслуживалась. Слабое место известно: прогар прокладки и трещины. Смотрим состав отработавших газов, состояние антифриза и следы перегрева.

Электрический Hummer реально содержать в Москве?

Технически да, но сервисов, работающих с высоковольтной частью GM, единицы, а запчасти идут под заказ. Мы проверяем доступность обслуживания по конкретной комплектации до сделки — это здесь важнее, чем состояние батареи.