✓Замер расхода масла на прогоне, люфт турбины, состояние патрубков и интеркулера
✓Оценка цепи по звуку на холодную и по адаптациям фаз через профильный сканер
✓У 7DCT — счётчики сцеплений, температура, тест трогания в горку и езда в плотном трафике
✓У Monjaro — поведение 8-ступенчатого Aisin: толчки, задержки, состояние масла

Кузов, электроника, происхождение

✓Толщиномер по кругу и осмотр изнутри арок, порогов и лонжеронов на подъёмнике
✓Проверка комплектации и года выпуска по VIN — у машин из Китая они часто расходятся с объявлением
✓Мультимедиа, блок кузовной электроники, камеры и датчики: русификация и работа сервисов
✓Пробег по всем блокам и следы вмешательства в проводку и подушки безопасности

Прокрутите для просмотра

Чем рискует покупатель без эксперта

Трёхцилиндровый 1.5T: износ турбины, растяжение цепи, вибрация от просевших опор. Турбина — 60 000–110 000 ₽, опоры — 15 000–30 000 ₽

Робот 7DCT ведёт себя нервно в пробках. Мехатроник и сцепления — 120 000–250 000 ₽, диагностируется только профильным ПО

Коррозия арок и нижних кромок дверей на Atlas и Emgrand первых лет. Элемент с нормальной подготовкой — 15 000–30 000 ₽

На Monjaro и Tugella — двухлитровый турбомотор с расходом масла и автомат Aisin, у которого гидроблок стоит 90 000–180 000 ₽

Как проходит диагностика Geely в Москве

Каждый этап ведёт эксперт. В отчёте вывод: покупать, торговаться или отказаться.

Подключаем диагностическое оборудование

Проводим полную диагностику

Проверяем специфичные системы Geely

Составляем отчёт

Что вы получаете

✓Вывод в отчёте: покупать, торговаться или отказаться
✓Детальный отчёт с фото и описанием всех найденных проблем
✓Рекомендации по торгу: на сколько можно снизить цену
✓Оценка затрат на устранение найденных дефектов
✓Проверка юридической чистоты — проверка по всем базам

Результат: проблемную машину вы не покупаете, а по нормальной торгуетесь по отчёту. В среднем клиенты снимают с цены 150 000 ₽ за одну проверку.

Фото с наших осмотров

На каждом выезде эксперт делает замеры, подключает оборудование и снимает состояние машины на фото.

Выявляем скрытые проблемы

Смотрим, какие элементы меняли или снимали

Проверяем оригинальные маркировки

Снимаем каждый дефект и объясняем его простыми словами

Проверка тормозов и ходовой

Выявляем скрытый ремонт

Проверяем масло на предмет эмульсии

Оцениваем качество замененных элементов

Проверяем патрубки и электронные провода

Оцениваем качество обслуживания

Руководство

Основатели и ответственные за сервис

Три основателя с 7–10 годами опыта каждый. Выезды делают штатные эксперты Virgin Auto.

Дмитрий
Продукт и разработка
8+ лет опыта
Вячеслав
Руководитель экспертов
7+ лет опыта
Андрей
Качество и маркетинг
10+ лет опыта

Реальные клиенты на фоне купленных автомобилей

Короткие видео от клиентов: как проходил осмотр и сделка.

Консультация бесплатная: обсудим бюджет и что будем смотреть.

Отзывы клиентов · Авито

5.0

более 200 отзывов на Авито

Читать отзывы на Авито

Купите машину без сюрпризов и по адекватной цене

Оставьте заявку на осмотр. Выезд в день обращения, если есть окно.

Частые вопросы: Диагностика Geely в Москве

Coolray с трёхцилиндровым мотором — брать или нет?

Мотор рабочий, разработан вместе с Volvo и на нормальном масле ходит 200 тысяч. Ключевое — интервал замены не больше 7 500 км и контроль турбины. Вибрация на холостых частично конструктивная, но сильная тряска обычно значит просевшие опоры на 20 000 ₽.

Насколько сильно Geely ржавеет?

Машины 2016–2019 годов ржавеют заметно: арки, кромки дверей, крышка багажника. С 2021 года стало лучше, но кромки всё равно уязвимы. На осмотре мы снимаем накладки и смотрим швы, а не поверхность под свежей полировкой.

Monjaro из Китая — какие подводные камни?

Другая комплектация, китайская прошивка мультимедиа, отсутствие гарантии и иногда несовпадение года выпуска. Плюс такие машины часто приезжают после аварийных лотов. Проверяем VIN, толщину ЛКП по кругу и историю по китайским базам, если она доступна.