Infiniti M Y51 3.7 VQ37VHR 7AT: 9 скрытых дефектов, которые разорят вас на 780 000₽ (Анализ 2025)

На вторичном рынке РФ Infiniti M Y51 с 3.7-литровым двигателем VQ37VHR и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией Jatco (RE7R01A) остается привлекательным предложением. Этот бизнес-седан, известный своей динамикой, комфортом и дерзким дизайном, предлагает премиальный опыт за разумные деньги. Однако, за внешней привлекательностью скрывается ряд технических "сюрпризов", способных превратить владение в дорогостоящее приключение. Без глубокой экспертизы, покупка такого автомобиля может обернуться серьезными финансовыми потерями.

📅 Актуально на: 19.01.2026

Наши эксперты из Virgin Auto провели детальный анализ типичных и, что особенно важно, эксклюзивных проблем Infiniti M Y51 3.7 VQ37VHR 7AT, основываясь на опыте подбора и диагностики сотен автомобилей. Мы выявили 9 критических дефектов, которые могут обойтись неопытному покупателю в колоссальную сумму — до 780 000 рублей.

Технический разбор: слабые места Infiniti M Y51 3.7 VQ37VHR 7AT

Автомобиль Infiniti M Y51, продававшийся с 2010 по 2013 год (затем переименованный в Q70), построен на платформе FM (Front Mid-ship), обеспечивающей отличное распределение веса. Двигатель VQ37VHR — это дальнейшее развитие знаменитой серии VQ, оснащенное системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов VVEL. 7-ступенчатая АКПП (Jatco RE7R01A) была призвана улучшить динамику и экономичность. Но именно эти сложные системы, в сочетании с агрессивным стилем вождения, часто становятся источником дорогостоящих проблем.

1. Прокладки масляных каналов ГБЦ (Gallery Gaskets) VQ37VHR

Это, пожалуй, самая известная и дорогостоящая "болезнь" двигателей VQ37VHR, а также VQ35HR и VQ37HR. Прокладки масляных каналов, расположенные между блоком цилиндров и постелями распредвалов (так называемые "галереи"), выполнены из композитного материала, который со временем деформируется и разрушается. Это приводит к падению давления масла в системе смазки и управлении фазами ГРМ.

Артикул: Оригинальные прокладки: 13533-JK21A (левая), 13533-JK20A (правая). Многие владельцы предпочитают устанавливать усиленные металлические аналоги от сторонних производителей.
VIN-диапазон/годы выпуска: Все автомобили с двигателями VQ37VHR, особенно до 2012-2013 года выпуска.
Пробег проявления: Чаще всего проявляется на пробегах от 100 000 до 150 000 км.
Уникальные симптомы: Загорание индикатора "масленки" на холостом ходу или при низких оборотах, коды ошибок P0011, P0021 (некорректная работа системы изменения фаз), характерный "стрекот" или "дизеление" цепей ГРМ из-за недостаточного натяжения (вызванного низким давлением масла), общая потеря мощности.
Стоимость ремонта в РФ: Замена требует снятия ГБЦ и ГРМ, что трудоемко. Стоимость работ + комплект новых прокладок (включая прокладки клапанных крышек, свечных колодцев, герметик, масло) составляет от 100 000 до 180 000 рублей.
Как Virgin Auto проверяет: Наши эксперты обязательно проверяют фактическое давление масла механическим манометром на разных оборотах двигателя. Проводится глубокая компьютерная диагностика специализированным сканером на предмет актуальных и сохраненных ошибок по системе ГРМ и давлению масла. Также мы внимательно прислушиваемся к работе двигателя на холодную, выявляя посторонние шумы цепей.

2. Гидроблок АКПП RE7R01A (Jatco JR710E/JR711E)

7-ступенчатая автоматическая коробка передач Jatco JR710E/JR711E, устанавливаемая на Infiniti M Y51, достаточно надежна, но имеет свой "ахиллесову пяту" — гидроблок (блок клапанов). Износ каналов, загрязнение и выход из строя соленоидов приводят к некорректной работе трансмиссии.

Артикул: Соленоиды (например, 31941-1XF05), иногда весь гидроблок (базовый номер 31705-X426A, но чаще его ремонтируют или меняют на восстановленный).
VIN-диапазон/годы выпуска: Все модели с данной трансмиссией.
Пробег проявления: Обычно проявляется на пробегах от 80 000 до 150 000 км.
Уникальные симптомы: Рывки и толчки при переключении передач (особенно с 1 на 2, 2 на 3, а также при переходе с R на D), задержки включения передач, иногда падение коробки в аварийный режим, ошибки P0740 (проблема с муфтой блокировки гидротрансформатора), P0744, P1770, P1778.
Стоимость ремонта в РФ: Ремонт или замена гидроблока — весьма дорогостоящая процедура. Цена варьируется от 80 000 до 160 000 рублей в зависимости от степени повреждений и способа ремонта (восстановление или замена на б/у/восстановленный).
Как Virgin Auto проверяет: Обязательный расширенный тест-драйв с одновременной компьютерной диагностикой АКПП (контроль температуры, давлений, коррекций и ошибок). Также проводится визуальный осмотр масла АКПП на предмет загрязнения, запаха гари и наличия металлической стружки.

3. Неисправности системы VVEL (Variable Valve Event and Lift)

Двигатель VQ37VHR оснащен сложной системой VVEL, которая позволяет изменять не только фазы, но и высоту подъема клапанов, обеспечивая лучшую отдачу и экономичность. Однако ее элементы, такие как датчики положения VVEL и моторчики, управляющие эксцентриковым валом, не отличаются высокой долговечностью.

Артикул: Датчики VVEL: 23731-EY00B (правый), 23731-EY00D (левый). Моторчики VVEL: 23731-EY00A (правый), 23731-EY00C (левый).
VIN-диапазон/годы выпуска: Все Infiniti M Y51 с VQ37VHR.
Пробег проявления: Проблемы возникают на пробегах от 80 000 до 120 000 км.
Уникальные симптомы: Нестабильный холостой ход, плавающие обороты, заметное снижение мощности двигателя, повышенный расход топлива. На приборной панели может загораться Check Engine с ошибками P0076, P0077, P0086, P0087 (неисправность цепи управления VVEL).
Стоимость ремонта в РФ: Замена одного датчика или моторчика с работой может стоить от 30 000 до 80 000 рублей. Учитывая, что их по два на каждой ГБЦ, ремонт может быть весьма затратным.
Как Virgin Auto проверяет: Проводится глубокая компьютерная диагностика двигателя, считывание ошибок и анализ текущих параметров работы системы VVEL в реальном времени. Мы также используем осциллограф для проверки формы сигналов с датчиков и питания моторчиков.

4. Течь помпы системы охлаждения (водяного насоса)

Помпа является критически важным элементом системы охлаждения. На двигателях VQ37VHR штатная помпа может начать течь или издавать посторонние шумы из-за износа подшипника.

Артикул: 21010-JK20A (оригинальный номер Nissan/Infiniti), существуют качественные аналоги.
VIN-диапазон/годы выпуска: Все Infiniti M Y51 с VQ37VHR.
Пробег проявления: Обычно к пробегу 80 000 - 120 000 км.
Уникальные симптомы: Видимые подтеки антифриза в передней части двигателя, особенно в районе приводного ремня и шкива помпы. Посторонний шум (скрежет, свист, вой) из-под капота, который усиливается при увеличении оборотов. В запущенных случаях возможен перегрев двигателя.
Стоимость ремонта в РФ: Замена помпы, включая стоимость самой детали, антифриза и работ, составит от 18 000 до 35 000 рублей.
Как Virgin Auto проверяет: Тщательный визуальный осмотр двигателя на наличие следов утечек антифриза. Проверка люфта и шумов подшипника шкива помпы. В сложных случаях проводится опрессовка системы охлаждения для выявления скрытых течей.

5. Коррозия и износ элементов подвески (алюминиевые рычаги, сайлентблоки)

Infiniti M Y51 имеет сложную многорычажную подвеску, обеспечивающую отличную управляемость. Однако большое количество алюминиевых рычагов и резинометаллических сайлентблоков со временем подвергаются износу, а в условиях российских дорог и реагентов – коррозии.

Артикул: Например, передний верхний рычаг 54500-EJ70B, задний верхний рычаг 551B0-EG000. Сайлентблоки также доступны отдельно.
VIN-диапазон/годы выпуска: Все автомобили поколения Y51.
Пробег проявления: Проблемы с сайлентблоками и рычагами начинаются на пробегах от 80 000 до 150 000 км. Коррозия может проявиться раньше, особенно на машинах из соленых регионов.
Уникальные симптомы: Появление стуков, скрипов, глухих ударов в подвеске при проезде неровностей. Ухудшение управляемости, потеря курсовой устойчивости, неравномерный или ускоренный износ шин.
Стоимость ремонта в РФ: Замена комплекта сайлентблоков или нескольких рычагов (часто страдают верхние рычаги спереди и сзади) на одной оси может стоить от 40 000 до 100 000 рублей.
Как Virgin Auto проверяет: Проводится полная диагностика подвески на специализированном подъемнике с использованием монтажки. Каждый сайлентблок и шаровая опора проверяются на люфты и трещины. Обязателен тест-драйв для выявления посторонних звуков в движении и оценки управляемости.

6. Утечки масла из-под клапанных крышек и передней крышки ДВС

Резиновые прокладки клапанных крышек и сальники распредвалов на VQ37VHR со временем теряют эластичность и начинают пропускать масло. Также встречаются течи из-под передней крышки двигателя (ГРМ).

Артикул: Прокладки клапанных крышек (левая 13270-JL01A, правая 13270-JL00A), сальники распредвалов (например, 13042-AL80A).
VIN-диапазон/годы выпуска: Все Infiniti M Y51 с VQ37VHR.
Пробег проявления: Как правило, от 70 000 до 120 000 км.
Уникальные симптомы: Запах горелого масла в салоне, особенно после остановки или активной езды. Видимые масляные подтеки на боковых частях двигателя, на выхлопном коллекторе. Снижение уровня масла. В случае попадания масла в свечные колодцы – возможны пропуски зажигания.
Стоимость ремонта в РФ: Замена прокладок клапанных крышек с прокладками свечных колодцев и герметиком, а также очисткой поверхностей обойдется в от 25 000 до 50 000 рублей.
Как Virgin Auto проверяет: Детальный визуальный осмотр двигателя, особенно в районе клапанных крышек, передней крышки, под впускным коллектором. Использование УФ-лампы для обнаружения свежих утечек, если есть подозрения на их недавнее устранение.

7. Неисправность электрического стояночного тормоза

Электромеханический стояночный тормоз на Infiniti M Y51, особенно в регионах с высокой влажностью и использованием реагентов, подвержен отказам. Чаще всего выходит из строя сам механизм или его электропривод.

Артикул: Механизм стояночного тормоза (например, 44200-1MG0A).
VIN-диапазон/годы выпуска: Все Infiniti M Y51.
Пробег проявления: Проблемы обычно проявляются на пробегах от 100 000 до 180 000 км.
Уникальные симптомы: Невозможность снять или поставить автомобиль на стояночный тормоз. Горящая индикация неисправности на приборной панели. Посторонние звуки (треск, скрежет) из задней части при попытке активации ручника.
Стоимость ремонта в РФ: Замена механизма стояночного тормоза с работами и адаптацией обойдется в от 30 000 до 60 000 рублей.
Как Virgin Auto проверяет: Проверка работоспособности стояночного тормоза (как автоматической, так и ручной активации). Компьютерная диагностика модулей BCM и блока управления ручником на наличие ошибок, проверка проводки и контактов.

8. Проблемы с датчиками ABS/скорости колес

Датчики ABS и скорости вращения колес на Infiniti M Y51 довольно чувствительны к внешним воздействиям – грязи, влаге, механическим повреждениям. Их выход из строя нарушает работу не только ABS, но и систем стабилизации (ESP).

Артикул: Передний датчик ABS (например, 47910-JL00A), задний датчик ABS (например, 47900-JL00A).
VIN-диапазон/годы выпуска: Все Infiniti M Y51.
Пробег проявления: Проявляется от 60 000 до 100 000 км и далее.
Уникальные симптомы: Постоянно горящие индикаторы ABS, ESP (VDC) на приборной панели. Ошибки C1101, C1103 (неисправность датчика скорости колеса) при диагностике. Возможна некорректная работа или полное отключение систем безопасности.
Стоимость ремонта в РФ: Замена одного датчика ABS с работой и очисткой посадочного места составит от 10 000 до 25 000 рублей.
Как Virgin Auto проверяет: Обязательная компьютерная диагностика блока ABS/ESP на наличие ошибок. Проверка целостности проводки к датчикам. Тест-драйв с чтением параметров скорости каждого колеса в реальном времени, что позволяет выявить некорректно работающий датчик.

9. Отказ компрессора кондиционера

Компрессор кондиционера, отвечающий за охлаждение салона, на Infiniti M Y51 к большим пробегам может выйти из строя. Это может быть связано как с естественным износом, так и с недостатком обслуживания или попаданием абразива в систему.

Артикул: Оригинальный компрессор кондиционера 92600-JL00A, существуют аналоги и восстановленные агрегаты.
VIN-диапазон/годы выпуска: Все Infiniti M Y51.
Пробег проявления: Чаще после 120 000 - 180 000 км.
Уникальные симптомы: Отсутствие или значительное снижение эффективности охлаждения салона. Посторонние шумы (гул, стук) из-под капота при включении кондиционера. Ошибки по давлению в системе кондиционирования при компьютерной диагностике.
Стоимость ремонта в РФ: Замена компрессора кондиционера с заправкой системы хладагентом и, возможно, промывкой системы, обойдется в от 50 000 до 90 000 рублей.
Как Virgin Auto проверяет: Проверка давления в системе кондиционирования. Диагностика работы компрессора (прослушивание, контроль включения/выключения муфты). Проверка актуальных и сохраненных ошибок по системе климат-контроля.

Таблица потенциальных дефектов Infiniti M Y51 3.7 VQ37VHR 7AT

Проблема	Пробег проявления (тыс. км)	Стоимость ремонта в РФ (руб.)
1. Прокладки масляных каналов ГБЦ (Gallery Gaskets)	100-150	100 000 - 180 000
2. Гидроблок АКПП RE7R01A	80-150	80 000 - 160 000
3. Неисправности системы VVEL	80-120	30 000 - 80 000
4. Течь помпы системы охлаждения	80-120	18 000 - 35 000
5. Износ элементов подвески (рычаги, сайлентблоки)	80-150	40 000 - 100 000
6. Утечки масла из-под клапанных/передней крышки ДВС	70-120	25 000 - 50 000
7. Неисправность электрического ручника	100-180	30 000 - 60 000
8. Проблемы с датчиками ABS/скорости	60-100	10 000 - 25 000
9. Отказ компрессора кондиционера	120-180	50 000 - 90 000
ИТОГО потенциальные расходы:		483 000 - 780 000

💰 Экономия в цифрах: почему не стоит рисковать без эксперта

Покупка Infiniti M Y51 без квалифицированной диагностики — это лотерея. Как видно из таблицы, совокупная стоимость устранения лишь части перечисленных проблем может достигать 780 000 рублей. Эта сумма может легко превысить значительную часть стоимости самого автомобиля на вторичном рынке.

💰 Экономия: Обращаясь в Virgin Auto за услугой автоподбора под ключ, вы не только избегаете этих рисков, но и получаете мощный аргумент для торга с продавцом. Наши эксперты, выявив даже один или два значительных дефекта, могут снизить цену автомобиля на 100 000 - 300 000 рублей (иногда и больше!), что многократно окупает стоимость наших услуг. Без эксперта вы рискуете переплатить до 780 000 рублей за скрытые неисправности.

Почему не стоит полагаться на обычные СТО при диагностике б/у авто

При выборе автомобиля с пробегом многие покупатели обращаются за диагностикой в обычные сервисы. Однако это не всегда гарантирует полный и объективный результат:

Конфликт интересов: Большинство СТО заинтересованы в максимальной прибыли от ремонта. Им проще найти несуществующие проблемы или преувеличить объем предстоящих работ, чтобы впоследствии вы выложили больше денег за ремонт.
Отсутствие квалификации: На большинстве СТО работают механики, а не диагносты-эксперты. Им легче заменить деталь целиком, не вдаваясь в истинные причины неисправности, что приводит к ненужным тратам.
Поверхностный осмотр: Стандартная диагностика на СТО редко включает глубокую проверку узкоспециализированных проблем, характерных для конкретной модификации (как, например, прокладки галерей или тонкости работы VVEL на VQ37VHR), а также юридическую чистоту. Без независимой экспертизы ДО покупки вы рискуете переплатить за ненужный или неэффективный ремонт.

Virgin Auto: ваша защита при покупке Infiniti M Y51

Мы в Virgin Auto не запугиваем, а защищаем наших клиентов. Наша задача — не найти "кошмары", а предоставить полную и объективную картину состояния автомобиля, чтобы вы приняли взвешенное решение.

Глубокая экспертиза: Наши эксперты специализируются на конкретных марках и моделях, зная все их "болячки" наизусть. Мы используем дилерское оборудование и собственный опыт для выявления даже самых скрытых дефектов, характерных именно для Infiniti M Y51 3.7 VQ37VHR 7AT.
Объективность: Мы не заинтересованы в навязывании ремонта. Наша цель — найти лучший автомобиль для вас или аргументированно снизить его стоимость.
Подбор под ключ: Мы берем на себя все хлопоты, от поиска объявлений до финального оформления документов. Вам остается только принять решение.
Техническая и юридическая гарантия: Мы отвечаем рублём за качество нашей проверки. Если мы пропустим критический дефект или юридическую проблему, Virgin Auto компенсирует ваши потери.

✅ Профессиональная диагностика выявит все скрытые проблемы, позволяя вам либо отказаться от неликвидного варианта, либо существенно снизить цену на выбранный автомобиль. Мы торгуемся за вас, а вы экономите свои деньги и нервы.

FAQ: Ответы на частые вопросы по Infiniti M Y51 VQ37VHR

Q: Насколько надежен двигатель VQ37VHR в Infiniti M Y51?

A: Двигатель VQ37VHR в целом надежен при своевременном и качественном обслуживании. Однако, у него есть несколько характерных "болячек", таких как прокладки масляных каналов (gallery gaskets) и элементы системы VVEL, которые могут быть дорогостоящими в ремонте.

Q: Каковы основные проблемы 7-ступенчатой АКПП (Jatco RE7R01A) на Infiniti M Y51?

A: Наиболее распространенная проблема этой АКПП — выход из строя гидроблока, что проявляется рывками и толчками при переключениях. Важно регулярно менять масло (каждые 40-60 тыс. км) и следить за состоянием системы охлаждения АКПП.

Q: Есть ли проблемы с электрикой на Infiniti M Y51?

A: Особых систематических проблем с электрикой нет, но как и у многих автомобилей премиум-класса, с возрастом могут возникать отказы отдельных датчиков (например, ABS), электрического ручника или компонентов мультимедийной системы.

Q: Дорого ли обслуживать и ремонтировать Infiniti M Y51?

A: Infiniti M Y51 — это автомобиль премиум-класса, и его обслуживание и ремонт соответствуют этому статусу. Оригинальные запчасти и квалифицированные работы могут быть дорогими. Особенно затратными могут быть ремонты двигателя и АКПП, если неисправности были запущены.

Q: На что обратить внимание при выборе Infiniti M Y51 с пробегом?

A: Помимо стандартных проверок кузова и юридической чистоты, обязательно уделите внимание диагностике двигателя (особенно давлению масла и работе VVEL), АКПП (наличие рывков, тест-драйв со сканером) и состоянию подвески, а также работе всех электронных систем. Крайне рекомендуется профессиональный автоподбор.

Чек-лист проверки Infiniti M Y51 перед покупкой

Для максимально полной и безопасной покупки Infiniti M Y51 3.7 VQ37VHR 7AT наши эксперты рекомендуют следующий чек-лист:

✅ Кузов: Проверка ЛКП толщиномером на предмет окрасов, шпаклевки, следов ДТП. Осмотр на коррозию арок, порогов, дверных проемов, днища.
✅ Двигатель VQ37VHR: Компьютерная диагностика на предмет ошибок (особенно по VVEL и давлению масла). Обязательная проверка давления масла механическим манометром. Осмотр на течи масла (клапанные крышки, передняя крышка), антифриза (помпа). Прослушивание шумов ГРМ на холодную.
✅ АКПП RE7R01A: Тест-драйв с диагностическим сканером для контроля температур, коррекций и ошибок. Проверка плавности переключений, отсутствие рывков. Анализ состояния масла в АКПП.
✅ Подвеска: Диагностика на подъемнике. Проверка сайлентблоков, шаровых опор, амортизаторов, люфтов рулевых тяг и наконечников. Осмотр на коррозию подрамников и элементов подвески.
✅ Тормозная система: Оценка износа дисков и колодок. Проверка состояния суппортов (закисание, равномерность износа). Проверка датчиков ABS.
✅ Электрика и электроника: Проверка работоспособности всех систем (климат-контроль, мультимедиа, электроприводы сидений, руля, стеклоподъемников). Диагностика ошибок по всем блокам управления. Особое внимание к электроручнику.
✅ Салон: Оценка состояния отделки, кнопок, сидений. Проверка работоспособности всех функций и отсутствие посторонних запахов.
✅ Юридическая чистота: Проверка автомобиля по всем доступным базам (ГИБДД, реестр залогов, ФССП, на угон, участие в ДТП, количество владельцев, ограничения).

Защитите себя от дорогостоящих ошибок — обратитесь в Virgin Auto!

Не позволяйте Infiniti M Y51 превратиться из мечты в финансовый кошмар. Без глубокой технической и юридической экспертизы вы рискуете потерять сотни тысяч рублей. Обратитесь к профессионалам Virgin Auto, и мы найдем для вас идеальный автомобиль, проверив каждую деталь и защитив ваши интересы на каждом этапе сделки.

Наши услуги:

Средняя цена на рынке РФ: 1 200 000 - 1 600 000 руб.