SsangYong Actyon II 2.0D 6AT: 10 скрытых дефектов, которые разорят вас на 575 000₽ (Гид 2025)

Планируете покупку SsangYong Actyon II 2.0D с автоматической коробкой передач? Этот корейский кроссовер, выпускавшийся с 2010 по 2017 год, до сих пор остается привлекательным вариантом на вторичном рынке РФ благодаря относительно доступной цене, неплохой динамике и экономичности дизельного двигателя. Однако, как и любой б/у автомобиль, SsangYong Actyon II 2.0D 6AT имеет свои "болячки", о которых стоит знать до покупки. Без тщательной проверки вы рискуете столкнуться с дорогостоящим ремонтом, который может достигать 575 000 рублей.

На основе нашего опыта проверки сотен экземпляров этой модели на Avito, Auto.ru и Drom.ru, мы подготовили экспертный гид по самым частым и дорогостоящим проблемам SsangYong Actyon II с дизелем D20DTF и 6-ступенчатой АКПП DSI M11.

📅 Актуально на: 29.12.2025

10 критических дефектов SsangYong Actyon II 2.0D 6AT, которые найдет эксперт Virgin Auto

Именно эти проблемы чаще всего "выстреливают" у Actyon II 2.0D 6AT с пробегом, и именно их тщательно проверяют наши специалисты.

1. Форсунки Common Rail (D20DTF)

• Проблема: Дизельные форсунки Siemens VDO, устанавливаемые на двигатель D20DTF, крайне чувствительны к качеству топлива. В российские реалии они редко выхаживают более 100-150 тыс. км без проблем. Начинают "лить", некорректно распылять топливо, что приводит к некорректной работе двигателя.
• Артикул: Чаще всего встречаются 6710170121, 6710170321 (зависит от года выпуска и модификации).
• Пробег проявления: 80 000 – 150 000 км.
• Уникальные симптомы: Характерный металлический "дизельный стрекот", особенно на холодную или под нагрузкой, сизый или черный дым из выхлопной трубы, затрудненный запуск, плавающие обороты холостого хода, потеря мощности.
• Стоимость ремонта: Ремонт одной форсунки (восстановление) — 15 000 - 25 000 руб. Замена одной новой форсунки — 35 000 - 50 000 руб. Замена всех четырех форсунок обойдется в 140 000 - 200 000 руб. при покупке новых, или 60 000 - 100 000 руб. при восстановлении. Для расчета берем замену 2-х форсунок - 80 000 руб..
• Как Virgin Auto проверяет: Наши эксперты проводят компьютерную диагностику двигателя, проверяют коррекцию по форсункам в реальном времени, проводят тест на слив в обратку. Также внимательно слушают работу двигателя на разных режимах.

2. Растяжение цепи ГРМ (D20DTF)

• Проблема: Двухрядная цепь ГРМ на двигателе D20DTF является известной слабой стороной. Со временем она растягивается, нарушая фазы газораспределения и приводя к характерному шуму. В запущенных случаях возможен перескок цепи со всеми вытекающими последствиями.
• Артикул: Комплект цепи ГРМ (цепь, натяжитель, успокоители) — 6710500111.
• Пробег проявления: 80 000 – 120 000 км.
• Уникальные симптомы: Характерное "дизельное тарахтенье" или шелест из передней части двигателя, особенно заметный при запуске на холодную и при сбросе газа. Может сопровождаться ошибками по синхронизации коленвала и распредвала.
• Стоимость ремонта: Замена цепи ГРМ с работой и комплектующими — 50 000 - 70 000 руб.
• Как Virgin Auto проверяет: Специалист слушает работу двигателя стетоскопом, проводит компьютерную диагностику на предмет ошибок по фазам, а также оценивает косвенные признаки износа.

3. Забивание сажевого фильтра (DPF)

• Проблема: Сажевый фильтр на дизельных Actyon II предназначен для улавливания твердых частиц выхлопа. При преимущественно городской эксплуатации, частых коротких поездках или проблемах с форсунками он забивается, не успевая пройти регенерацию.
• Артикул: 6711400206.
• Пробег проявления: 100 000 – 180 000 км.
• Уникальные симптомы: Потеря мощности, повышенный расход топлива, появление на приборной панели индикатора DPF, частые попытки регенерации (высокие обороты на холостом ходу, запах гари), ошибки по датчикам давления DPF.
• Стоимость ремонта: Принудительная регенерация/чистка — 10 000 - 20 000 руб. Удаление DPF и программное отключение — 50 000 - 70 000 руб. (самый частый вариант), замена на новый — от 80 000 руб.
• Как Virgin Auto проверяет: Компьютерная диагностика с чтением параметров DPF (заполненность, интервалы регенерации), визуальный осмотр выхлопной системы.

4. Выход из строя подушек двигателя

• Проблема: Резинометаллические подушки двигателя, особенно передняя и задняя, со временем теряют свои свойства, трескаются, рвутся, что приводит к повышенной вибрации.
• Артикул: Передняя — 2073034000, задняя — 2073034010.
• Пробег проявления: 60 000 – 120 000 км.
• Уникальные симптомы: Ощутимая вибрация на руле, кузове и сиденьях, особенно на холостом ходу, при переключении передач, при старте и остановке. Может быть усиление шума в салоне.
• Стоимость ремонта: Замена двух-трех подушек с учетом стоимости запчастей (оригинал или качественный аналог) и работы — 25 000 - 45 000 руб.
• Как Virgin Auto проверяет: Визуальный осмотр подушек на подъемнике, оценка вибрации двигателя в разных режимах, тест "на рывок".

5. Износ гидроблока АКПП DSI M11

• Проблема: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач DSI M11 (производства австралийской DSI, затем китайская версия) достаточно надежна, но гидроблок (блок клапанов) является ее слабым местом. Износ соленоидов и каналов гидроблока приводит к некорректной работе трансмиссии.
• Артикул: Гидроблок в сборе — 3610034200 (есть варианты с заменой отдельных соленоидов).
• Пробег проявления: 100 000 – 180 000 км.
• Уникальные симптомы: Толчки, рывки, удары при переключении передач (особенно с 2 на 3, с 3 на 4), задержки при включении режимов (D, R), иногда коробка переходит в аварийный режим.
• Стоимость ремонта: Ремонт гидроблока (промывка, замена соленоидов) — 60 000 - 90 000 руб. Замена гидроблока в сборе — 80 000 - 150 000 руб.
• Как Virgin Auto проверяет: Тест-драйв с оценкой работы АКПП на всех режимах, компьютерная диагностика с чтением ошибок и параметров работы трансмиссии, проверка уровня и состояния масла ATF.

6. Протечка теплообменника АКПП

• Проблема: Теплообменник, предназначенный для охлаждения масла АКПП с помощью антифриза, со временем может потерять герметичность, что приводит к смешиванию охлаждающей жидкости и масла АКПП. Это губительно для коробки.
• Артикул: 2131034010.
• Пробег проявления: 120 000 – 180 000 км.
• Уникальные симптомы: Эмульсия в расширительном бачке (антифриз с маслом), изменение цвета и консистенции масла АКПП (становится розовато-коричневым, мутным), запах гари из коробки, перегрев АКПП.
• Стоимость ремонта: Замена теплообменника и тщательная промывка системы охлаждения и АКПП — 35 000 - 50 000 руб.
• Как Virgin Auto проверяет: Визуальный осмотр расширительного бачка, проверка состояния масла АКПП, проверка системы охлаждения под давлением.

7. Износ шлицевого соединения переднего карданного вала (для 4WD)

• Проблема: На полноприводных версиях SsangYong Actyon II передний карданный вал имеет шлицевое соединение, которое со временем изнашивается из-за попадания грязи и отсутствия смазки, что приводит к люфту и стукам.
• Артикул: Карданный вал в сборе — 3310034301.
• Пробег проявления: 80 000 – 150 000 км.
• Уникальные симптомы: Характерные металлические стуки или щелчки при старте с места, при переключении передач, при изменении нагрузки на трансмиссию (например, при торможении двигателем). Люфт при попытке провернуть кардан рукой на подъемнике.
• Стоимость ремонта: Ремонт шлицевой части (восстановление, установка тавотницы) — 25 000 - 40 000 руб. Замена карданного вала на новый — 50 000 - 80 000 руб.
• Как Virgin Auto проверяет: Диагностика на подъемнике с проверкой люфтов всех элементов трансмиссии, включая карданные валы.

8. Проседание задних пружин (для некоторых комплектаций)

• Проблема: На некоторых экземплярах Actyon II, особенно с активной эксплуатацией под нагрузкой или в регионах с плохими дорогами, задние пружины со временем проседают, теряя свои свойства.
• Артикул: 4432034001 (для стандартной подвески).
• Пробег проявления: 60 000 – 100 000 км.
• Уникальные симптомы: Заметно сниженный клиренс задней части автомобиля, частые "пробои" подвески на неровностях, ухудшение управляемости, особенно при загрузке.
• Стоимость ремонта: Замена задних пружин (пара) с работой — 15 000 - 25 000 руб.
• Как Virgin Auto проверяет: Визуальный осмотр автомобиля на ровной поверхности, измерение клиренса, проверка состояния пружин и амортизаторов на подъемнике.

9. Выход из строя муфты подключения полного привода

• Проблема: Электромагнитная муфта, отвечающая за подключение заднего моста, подвержена перегреву при длительных пробуксовках или агрессивной езде по бездорожью. Это приводит к износу фрикционов или поломке управляющего соленоида.
• Артикул: Корпус муфты — 4130034010, соленоид — 4130134001.
• Пробег проявления: 100 000 – 180 000 км.
• Уникальные симптомы: Отсутствие подключения заднего привода (проверяется на скользких поверхностях или на подъемнике), появление ошибки "Check 4WD" на приборной панели, запах гари после попыток пробуксовки.
• Стоимость ремонта: Ремонт муфты (замена фрикционов, соленоида) — 35 000 - 55 000 руб. Замена муфты в сборе — 70 000 - 120 000 руб.
• Как Virgin Auto проверяет: Тест-драйв с проверкой работы полного привода, компьютерная диагностика системы 4WD, визуальный осмотр муфты на предмет течей и механических повреждений.

10. Сбои в работе ЭБУ двигателя (Delphi DCM3.7)

• Проблема: Электронный блок управления двигателем Delphi DCM3.7, хотя и достаточно надежен, иногда подвержен программным сбоям или, реже, аппаратным неисправностям, особенно после неквалифицированного чип-тюнинга.
• Артикул: Например, 6715000200 (точный номер зависит от модификации и года выпуска).
• Пробег проявления: 100 000 – 180 000 км.
• Уникальные симптомы: Плавающие обороты, внезапное отключение двигателя, появление ошибок по разным датчикам без видимых причин, некорректная работа турбины или топливной системы, невозможность запуска.
• Стоимость ремонта: Перепрошивка ЭБУ — 10 000 - 20 000 руб. Ремонт ЭБУ — 25 000 - 40 000 руб. Замена ЭБУ (новый + привязка) — 50 000 - 80 000 руб.
• Как Virgin Auto проверяет: Комплексная компьютерная диагностика профессиональным оборудованием, проверка истории ошибок, анализ параметров работы двигателя в динамике, проверка на наличие следов несанкционированного вмешательства.

Таблица дефектов SsangYong Actyon II 2.0D 6AT и стоимость их устранения

💰 Экономия: сколько денег вы потеряете без эксперта Virgin Auto?

Как видно из таблицы, совокупная стоимость устранения типичных "болячек" SsangYong Actyon II 2.0D 6AT может легко превысить полмиллиона рублей. Представьте, вы купили автомобиль за 900 000 рублей, а через месяц вложили в него еще 30-50% от этой суммы!

💰 Экономия: Обращаясь к Virgin Auto, вы получаете не только полную картину технического состояния автомобиля, но и возможность сэкономить до 575 000 рублей на потенциальных ремонтах. Наши эксперты выявляют все скрытые дефекты, что позволяет снизить цену или найти лучший вариант, который не потребует срочных вложений.

Почему не стоит полагаться на СТО при выборе б/у автомобиля

Многие покупатели ошибочно полагают, что достаточно заехать на первое попавшееся СТО для диагностики. Однако такой подход чреват серьезными рисками:

• Заинтересованность в максимальном счете: Часто СТО заинтересованы в том, чтобы обнаружить как можно больше "потенциальных" проблем и преувеличить объем предстоящих работ. Их цель — не защита ваших интересов, а получение прибыли.
• Механики, а не диагносты: На большинстве СТО работают квалифицированные механики, но не всегда опытные диагносты, специализирующиеся на конкретных моделях. Им проще заменить деталь по симптомам, чем углубленно искать первопричину, что ведет к ненужным расходам.
• Отсутствие независимой экспертизы: Без независимой экспертизы до покупки вы рискуете переплатить за автомобиль с проблемами, о которых продавец умалчивает. После сделки доказать что-либо будет крайне сложно.

Virgin Auto — ваша защита при покупке SsangYong Actyon II 2.0D 6AT

Мы в Virgin Auto не запугиваем, а защищаем вас. Наша цель — обеспечить вам уверенность в каждой сделке и избавить от рисков, связанных с покупкой автомобиля с пробегом.

✅ Наши эксперты проверяют... каждую мелочь, используя профессиональное оборудование и глубокие знания особенностей SsangYong Actyon II 2.0D 6AT. Мы знаем, куда смотреть и что слушать, чтобы выявить даже самые коварные скрытые дефекты.

✅ Профессиональная диагностика выявит... не только очевидные, но и скрытые проблемы, которые могут проявиться через несколько тысяч километров. Это позволяет нам предоставить вам полный отчет о состоянии автомобиля.

✅ Это позволяет снизить цену или найти лучший вариант. Вооруженные информацией о дефектах, мы получаем мощный аргумент для торга с продавцом. Мы торгуемся за вас, экономя ваше время и нервы, и, самое главное, деньги. Если торг невозможен, мы просто найдем для вас идеальный автомобиль.

Подбор автомобиля под ключ от Virgin Auto — это:

• Все хлопоты на себя: От поиска объявлений до оформления документов.
• Клиент только принимает решение: Вы получаете полную информацию и выбираете лучший вариант.
• Техническая и юридическая гарантия: Мы отвечаем рублём за качество нашей работы. В случае обнаружения скрытых технических или юридических проблем после покупки, мы берем на себя ответственность.
• Экспертный торг: Если мы находим проблемы, то торгуемся мы, а не вы. Это позволяет существенно снизить итоговую стоимость автомобиля.

Не рискуйте своими деньгами и нервами. Доверьте подбор SsangYong Actyon II 2.0D 6AT профессионалам.

FAQ: Часто задаваемые вопросы о покупке SsangYong Actyon II 2.0D 6AT с пробегом

1. Какие годы выпуска SsangYong Actyon II 2.0D 6AT считаются наиболее удачными?

Особых "удачных" годов выпуска у Actyon II нет, все модификации 2.0D 6AT имеют схожий набор проблем. Важнее состояние конкретного экземпляра и качество обслуживания.

2. Какой ресурс у двигателя D20DTF?

При должном обслуживании и качественном топливе двигатель D20DTF способен пройти 250-300 тыс. км. Однако критически важно следить за форсунками и цепью ГРМ.

3. Как часто нужно менять масло в АКПП DSI M11?

Рекомендуется частичная замена масла в АКПП каждые 40 000 – 60 000 км. Это значительно продлевает срок службы коробки и оттягивает ремонт гидроблока.

4. Стоит ли рассматривать Actyon II 2.0D с большим пробегом (более 200 тыс. км)?

С большим пробегом возрастают риски дорогостоящих ремонтов двигателя и АКПП. Без глубокой и профессиональной диагностики покупка такого авто крайне не рекомендуется.

5. Можно ли самостоятельно проверить SsangYong Actyon II перед покупкой?

Самостоятельно можно провести лишь поверхностный осмотр. Для выявления скрытых дефектов, особенно по двигателю, АКПП и электронике, необходимо специализированное оборудование и экспертные знания, которыми обладают специалисты Virgin Auto.
Вы можете узнать больше о том, как проверить авто перед покупкой самостоятельно, но это лишь верхушка айсберга.

Чек-лист проверки SsangYong Actyon II 2.0D 6AT перед покупкой

1. Двигатель D20DTF:

   • Прослушать работу двигателя на предмет стуков форсунок, шелеста цепи ГРМ.
   • Проверить уровень и состояние масла (нет ли эмульсии, запаха гари).
   • Визуально осмотреть на предмет течей (масло, антифриз).
   • Компьютерная диагностика: ошибки по форсункам, DPF, фазам ГРМ.

2. АКПП DSI M11:

   • Тест-драйв: проверить плавность переключений, наличие толчков, рывков, задержек.
   • Проверить уровень и состояние масла ATF (цвет, запах, наличие примесей).
   • Компьютерная диагностика: ошибки по АКПП, параметры работы гидроблока.

3. Кузов и ЛКП:

   • Проверить толщиномером на наличие окрасов, шпаклевки, следов ДТП.
   • Осмотреть на предмет коррозии (арки, пороги, нижняя часть дверей).

4. Ходовая часть:

   • На подъемнике проверить состояние подвески, рулевого управления, тормозной системы.
   • Особое внимание уделить задним пружинам (нет ли просадки), а также шлицевому соединению кардана (для 4WD).

5. Электрика и электроника:

   • Проверить работоспособность всех систем и опций в салоне.
   • Компьютерная диагностика всех блоков на наличие ошибок.

6. Юридическая чистота:

   • Проверка автомобиля по VIN на ДТП, залоги, угоны, ограничения.
   • Проверка юридической чистоты автомобиля продавца.

Сделайте правильный выбор вместе с Virgin Auto

Покупка SsangYong Actyon II 2.0D 6AT с пробегом — это инвестиция, и мы поможем вам сделать ее максимально выгодной и безопасной. Не рискуйте получить автомобиль, который вытянет из вас сотни тысяч рублей на ремонт.

Обратитесь в Virgin Auto за автоподбором под ключ в Москве. Наши эксперты проведут глубокую техническую и юридическую проверку, найдут для вас лучший вариант и сторгуют максимальную скидку. Мы даём гарантию на нашу работу, защищая вас от неприятных сюрпризов.

Полезные ссылки:

1. Как выбрать автоподборщика в Москве — Virgin Auto
2. Сколько стоит автоподбор в Москве
3. Подбор автомобиля по параметрам
4. Что делать, если купил проблемный автомобиль

Средняя цена на рынке РФ: 700 000 - 1 300 000 руб.