
Экспертный отчёт · Virgin Auto
Премиальная отделка на массовой базе — и риски отсюда же: мотор общий, а запчасти редкие
✓Выезд в день обращения · Консультация·Перезвоним за 15 минут · Без спама

Настоящие отчёты с прошлых осмотров: те же фото и выводы, что получает клиент. Можно открыть без регистрации.

Экспертный отчёт · Virgin Auto

Экспертный отчёт · Virgin Auto

Экспертный отчёт · Virgin Auto
То же расположение блоков и те же медиафайлы, что уходит в чат и в ЛК после осмотра. Цифры в карточке списаны с живых страниц.
Пришлите ссылку на объявление. Скажем, стоит ли ехать на осмотр.
С такими вводными к нам обращаются чаще всего
DS7 или DS4 нравятся салоном, но неясно, что под ним
Хочется чего-то нестандартного, но не хочется остаться без запчастей
Ценник ниже класса, и хочется понять, за счёт чего
Хочется выделяться, но не ценой еженедельных визитов в сервис
По чек-листу и с оборудованием: толщиномер, сканер, юридические базы
Моторы общие с Peugeot и Citroen: EP6 и PureTech со всеми их особенностями. Ремонт — от 100 000 ₽, запущенный PureTech — от 250 000 ₽
Отделка премиальная, а значит дорогая: элементы салона и кузовные детали редкие и идут под заказ 4–8 недель
Электроника и мультимедиа с плавающими ошибками
Ликвидность на вторичке низкая — марка малоизвестная, покупателей немного
Каждый этап ведёт эксперт. В отчёте вывод: покупать, торговаться или отказаться.
Подключаем дилерское оборудование
Проводим полную диагностику
Проверяем специфичные системы DS
Составляем отчёт
На каждом выезде эксперт делает замеры, подключает оборудование и снимает состояние машины на фото.
Три основателя с 7–10 годами опыта каждый. Выезды делают штатные эксперты Virgin Auto.



Короткие видео от клиентов: как проходил осмотр и сделка.
Консультация бесплатная: обсудим бюджет и что будем смотреть.
Оставьте заявку на осмотр. Выезд в день обращения, если есть окно.
По агрегатам во многом да, и это скорее хорошо: мотор и коробка понятные, чинятся везде. Отличается отделка, свет и оснащение — и именно эти позиции дороги в ремонте и долго идут под заказ.
Марка малоизвестная, спрос узкий, продать сложнее. Для покупателя это возможность взять комфортный автомобиль дешевле аналогов, но с пониманием, что при перепродаже разница вернётся.
Мотор. Всё остальное на этих машинах вторично: салон можно оценить глазами, электронику — сканером, а вот состояние EP6 или PureTech определяет, сколько машина будет стоить в обслуживании.
Оставьте заявку. Согласуем выезд, проверим технику, кузов и документы, пришлём отчёт с выводом.