5 признаков скрученного пробега

На что смотреть при осмотре б/у автомобиля, чтобы снизить риск купить машину с отмотанным одометром. Кратко и по делу — от экспертов Virgin Auto.

1. 1

   Следы на болтах и пломбах

   Болты крепления панели приборов, рулевой колонки, педального узла не должны иметь следов от ключей или отвёрток. Пломбы на одометре (если есть) — целые.

2. 2

   Состояние руля, ручки КПП и педалей

   При реальном пробеге 150–200 тыс. км руль и ручка КПП заметно потёрты. Педали с протёртой резиной и металлом — признак большого пробега. Если салон «как новый», а по документам 200 тыс. — повод насторожиться.

3. 3

   Запись в ЭБУ и сервибучная история

   При диагностике смотрим пробег в блоках двигателя, АКПП, подушек безопасности. Сравниваем с одометром и с записями в сервисных книжках (даты ТО, пробег на момент обслуживания).

4. 4

   Состояние салона и кузова против пробега

   Сильные потертости на сиденьях, руле, рычаге КПП при заявленных 50 тыс. км — несоответствие. То же с кузовом: много следов ремонта при «маленьком» пробеге может указывать на скрытие ДТП и пробега.

5. 5

   История по базам и отчёты

   Проверка по базам ГИБДД, страховых компаний, таможни иногда показывает реальный пробег на момент регистрации или ДТП. Мы делаем такую проверку в рамках автоподбора и диагностики.